Neue Bahnstadt Opladen
Die Entwicklung der Neuen Bahnstadt Opladen

2008

Ein ganzes Jahrhundert prägten die Anlagen der Bahn das Leben der Stadt Opladen. Das Ausbesserungswerk war ein wichtiger Arbeitgeber der Stadt. Mit der Aufgabe der Anlage durch die DB Cargo 2003 wurde das Gelände zur Industriebrache mit einer Fläche von rund 70 Hektar. Auf dem Gelände entstand (undentsteht noch) ein neues Stadtquartier. Dabei handelte es sich um ein gemeinsames Projekt der Stadt Leverkusen und der Deutschen Bahn AG zur Nachnutzung dieser ehemaligen Bahnfläche im Rahmen der Regionale 2010. Für die Realisierung des Projektes startete man 2008 mit ersten Gebäudeabrissen.

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  Blickrichtung Norden. Im Jahr 2008 stehen die Hallen größtenteils noch (rechts im Bild). Der Gleisanschluß führte ins Werk.
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  2008 Auf der Westseite werden Flächen für die Gleisverlegung vorbereitet.
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  Das Logo der Deutschen Bahn (DB) ist bereits entfernt.
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  2008 existieren noch Schleichwege über das Gelände.
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  Die Natur hat sich im Westteil bereits Teile des Geländes zurück erobert.
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  Blick zum ehemaligen Stellwerk Opladen.

2009

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Opladen (1968 als Ersatz für einen Bau von 1867 errichtet) hatte eine große, verglaste Schalterhalle. Im Rahmen der Sanierungsarbeiten erfolgte im Jahr 2015 der Abriß.

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  Das Bahnhofsgebäude Opladen wird weichen müssen.
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  Die alte Bahnhofsüberdachung steht noch.
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  Analoge Zeiten.
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  Gepflegte Gastlichkeit.
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  Noch ist die Deutsche Bahn auf der Strecke Wuppertal - Bonn Mehlem - Koblenz unterwegs. Jahre später übernimmt National Express.
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  Stellwerk Opladen. In Fahrt: Regionalbahn 48 der Deutschen Bahn AG.

2010

Bestehende Gebäude wurden zurückgebaut oder abgerissen, belastete Böden saniert und Erschließungsanlagen hergestellt. Im Herbst 2011 wurde der zentrale Ost-West-Grünzug eingeweiht,
der die Querung des Geländes erstmalig nach über 100 Jahren wieder möglich macht. Nördlich hiervon sind ab 2012 neue innerstädtische Wohnquartiere entstanden.

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  Kesselhaus im Jahr 2010. Beginn der Tiefbauarbeiten.
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  Rechts ist das KAW ("Kulturausbesserungswerk"). Links der ehemalige Wasserturm. Dazwischen noch nichts. Heute ist die Fläche dicht bebaut.
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  Rechts das ehemailige Hauptmagazin. Im Jahr 2011 entstand daraus ein Nutzungsmix aus Wohnen und Arbeiten.
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  Eine weitere Halle die auf den Abbruch wartet, um Platz für Doppelhaushälften zu schaffen.
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  Dort befindet sich heute die Adam-Riese-Straße.
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  Weitere Freifläche in Erwartung der Bebauung (Ärztehaus, Portug. Restaurant, Eisdiele).